Compressori a vite per uso navale - Airservice24 Snc

All’occorrenza il servizio di assistenza Kaeser è sempre disponibile 24 ore su 24 in tutti i principali porti del mondo.

Quasi tutti i modelli della gamma di compressori a vite Kaeser sono disponibili anche per gli impieghi in ambito navale. Le macchine possono essere equipaggiate con sistema di raffreddamento ad aria ma dispongono prevalentemente di raffreddamento con acqua dolce o marina. Oltre alle versioni con cappottatura vi sono anche modelli privi di rivestimento (vedi foto), ciò li rende particolarmente più snelli rispetto agli impianti standard e quindi più idonei agli spazi angusti delle navi. Il telaio dei modelli senza cappottatura è progettatoin modo mirato per consentire il saldo ancoraggio e il fissaggio della macchina sul piano della nave; la furba posizione degli attacchi dell’aria compressa e dell’acqua – entrambi sul lato destro – permette di installare il compressore con il lato sinistro e quello posteriore direttamente verso la parete.

I compressori con motori di potenza compresa tra 5,5 e 75 kW sono raffreddati ad aria e coprono un range di portate da 27 a 730 m³/h a 8 bar. Tutti i compressori a vite Kaeser raffreddati ad aria possono essere azionati senza problemi fino a temperature ambiente di 45 °C (a richiesta anche fino a 55 °C). Per la produzione di azoto sono disponibili compressori, raffreddati prevalentemente ad acqua e alcuni anche ad aria, con un range di potenza tra 3,0 e 610 kW, e un campo di portate compreso tra 27 e ca. 5100 m³/h a 8 bar. Le macchine a 14 bar, impiegate per la produzione di azoto, erogano aria compressa tra 15 e 4970 m³/h con motori di potenza compresa tra 3,0 e 700 kW.

L’elevata efficienza energetica dei compressori poggia su diverse caratteristiche: tra queste ad es. l’efficiente profilo Sigma dei rotori, ottimizzati sotto l’aspetto fluidodinamico, le basse velocità, il prevalente impiego della trasmissione 1:1 e i motori IE3. All’efficienza energetica, ovvero al risparmio di carburante, un valido contributo è fornito anche dal Sigma Control 2, il sistema integrato di controllo computerizzato e omologato per uso marittimo, sempre in grado di calibrare esattamente la potenza del compressore al rispettivo fabbisogno d’aria e quindi ridurre ulteriormente il consumo di energia. Il Sigma Control 2 oltre ad assicurare un affidabile monitoraggio operativo del compressore, ne garantisce anche la massima disponibilità. Grazie al Sigma Control 2 l’unità è predisposta per il Teleservice e può essere facilmente collegata a master controller o a reti di dati. Poiché infine in alcune applicazioni risulta particolarmente vantaggiosa la regolazione della velocità, sono disponibili anche versioni con inverter.